内地pg电子最新网站入口赴港列车的大动作意味着什么？

　　支持香港融入国家发展大局，是中央的重大决策部署，也是香港与内地优势互补、合作共赢的必然选择。

　　2022年6月30日，习乘坐专列抵达香港西九龙站，深情寄语“我的心和中央政府的心始终同香港同胞在一起”。

　　千里奔驰，心手相牵。今年6月15日，北京西站、上海虹桥站与香港西九龙站间首开D909/910次、D907/908次4趟高铁动卧列车，实现夕发朝至，全程旅行时间压缩至12小时34分、11小时14分，较既往普速直通车压缩近一半。香港与内地间人员、经贸、文化往来更加便利，加速融入国家发展大局。

　　深圳河两岸，互联互通之路车流穿梭不息；狮子山脚下，“东方之珠”释放繁荣发展新活力。

　　“以前的普速直通车，从北京到香港耗时20多个小时。”“铁路迷”吕彪专程体验D909次首发车，并向各路媒体记者展示他收藏的2012年北京西站至香港红磡站的普速直通车车票，“现在，坐高铁动卧睡一宿就到香港，真是太方便了。”

　　吕彪口中所说的普速直通车，是自1997年5月开始开行的京港、沪港普速直通车。直通车历经多次升级，从K字头到T字头再到Z字头。此次京港、沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车，正是由北京西站、上海站与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98次、Z99/100次提质升级而来的。

　　“列车采用目前内地高铁动卧主型动车组，有16节车厢，每列车过境席位增至600多席。”D909次列车长周雅菲告诉记者，跨境旅客可在石家庄、广州、深圳北等多个沿线站点上下车，内地其他地区旅客也可便捷换乘高铁动卧列车赴港。

　　变化不止于此。京港、沪港高铁动卧列车改变原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式，统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩；由原普速直通车的隔日开行变为周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量增至16列，精准满足周末集中跨境需求。

　　直通方式不断提质升级，生动彰显中央对香港始终如一的关怀关爱。新中国成立以来，香港的稳定繁荣发展一直牵动着中央的心，铁路在其中发挥着重要作用。

　　由上海、郑州、武汉等地发出的“三趟快车”，自1962年开始定期、定班、定点向香港供应猪牛羊等生鲜冷冻物资，延续近半个世纪，被誉为“香港同胞的生命线年代，广九铁路恢复开行跨境货物列车和广九直通车。广九直通车逐渐成为粤港两地经济、文化交流的出行首选，维系手足同胞的浓浓亲情，累计服务往来粤港旅客1.1亿人次。

　　2018年9月23日，广深港高铁香港段开通运营，香港进入全国高铁网，与内地实现高铁直达，复兴号和“动感号”纵横驰骋、双向奔赴。700多万香港同胞与内地民众共享祖国高铁发展红利，越走动越近、越走动越亲。

　　2022年3月初，首趟“中央援港 同心抗疫”铁路援港班列由深圳平湖南国家物流枢纽驶向香港罗湖编组站，标志着中央铁路援港班列正式开通。火车拉来医疗、生活等方面物资，为香港抗击疫情提供了有力支援。

　　作为香港与内地联系的重要纽带和黄金通道，广深港高铁今年前5个月累计发送跨境旅客1077.7万人次，同比增长79.3%。在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车，有助于更好释放广深港高铁线路潜能，为香港融入国家发展大局增添快捷新通道。广深港高铁香港段虽只有26公里，但连通全国4.5万公里高铁网，如水入大海，转瞬获得广阔空间。

　　6月15日，在开行高铁动卧列车的同时，香港西九龙站还加开多趟往来内地的动车。这座大型地下高铁站高峰日开行动车达127对，通达16个省区市78个站点，成为内地旅客进港集散地和主要枢纽。

　　跨境列车始发终到车站由香港红磡站调整至香港西九龙站，承载几代人记忆的广九直通车归于历史。据悉，这将有效释放香港铁路资源，便于充分利用东铁线和香港红磡站加密本地市郊列车、地铁开行，提高运输综合效率，更好服务香港市民通勤出行。

　　回归27年来的实践充分印证，香港好、国家好，国家好、香港更好。高铁动卧列车的开行，有望给由治及兴的香港带来更多发展机遇，各方满怀期待。

　　香港特别行政区行政长官李家超说，全面品质升级的列车服务将进一步满足广大旅客对跨境出行的需求，便利人员往来交流，对促进香港与内地居民民心相通，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。

　　一招活，全局活。京港、沪港高铁动卧列车串联京津冀、长三角、粤港澳大湾区等中国三大城市群，拓宽活跃区域间的联系通道，加速生产要素自由充分流动，强化互联互通、优势互补，激发起香港与内地深度融合发展的新动。